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  • 2002金秋西南纪行之二  
    2002年10月2-4日
    一直在德阳,除了工作我就是游览这座城市,我是到了德阳才知道德阳是地级市,拥有东电、东汽、二重等大型企业,市区我游览了旌湖和德阳博物馆,德阳的城市建设不错,街道比较整洁,人也不多,感觉比住在成都好,市区中心就是长江路一带,这里有2家饮食店都叫“稻香村上海小吃”,由于是国庆期间,人相当多,我一直没有等上座位,只好大算了。在体育馆周围有很多网吧,我在德阳期间就是在这里上网的,2元/小时,就是机子的配置差了一些,很多是15英寸的显示器。
    几天中我多次到火车站看卖票,听海子站长说K937次是德阳车务段在跑,果然在德阳站的售票厅张贴K937/8次的推广介绍,并且德阳还有预留的软座,在看卖票时我深切感受到绿皮车的受欢迎程度,汽车价格高,火车就便宜很多,一次我看到一个旅客买K165去成都,由于K165次原来是折扣二档车,到成都9元,国庆期间是全价车,价格是13元,结果这个乘客就不买了。德阳站的K931/2次和K935/6次(都是成都到广元)的预留硬座好像总也卖不完,估计就是因为是空调车的原因,价格比较贵,很多人宁可买1354次的站票也不买K292次(都是成都到上海)这样的空调车的座位票,可见在某种程度上价格是很起作用的。
    在德阳的几天中我几乎坐遍了市区的公共汽车,德阳的公共汽车除了4路、12路、19路等是无人售票1元外其余基本是5角,郊区车是5角、6角、8角、1元进制的,德阳的公共汽车还不错,唯一的不好的就是1路空调车基本不开空调却还是收1元。
    3日我到中江县去了一次,只是为了参观一下黄继光纪念馆,今年是黄继光牺牲50周年,从德阳到中江县坐汽车,中江的县城没有火车,只有南部的仓山镇有达成铁路经过,从德阳去中江旅游的人很多,我在汽车站等了1小时才等上车,德阳的长途车车厢外面都喷涂有“超载1人罚款50,超载20%拘留15天”的字样,回来才中江也是等了40分钟才坐上车。

    2002年10月5-18日 资阳
    5日上午出发去资阳机车厂,由于同事坚持坐汽车我也只好跟随,在汽车站等了半小时才等上去成都的高速

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