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    前半段海洋性气候特征明显,后半段更能感受得到大陆性气候的特征。在骑行中我充分领略了该种差异。沿途经汉、羌、藏、回四个民族聚居区,由于多民族聚居,相应的社情也较复杂,人为的危险因素也大大增强,针对以上的考虑,加强了相应的准备工作。
    二、车辆的准备:
    今年我又购置了一辆ATX660,但从未骑过,老的ATX660已经超过5000公里了,长期的平原骑行几乎忘了变速器的存在,到底选择哪一辆颇为犹豫,后来由于老车中轴出现问题,干脆将中轴及牙盘一起换成喜马诺的,并作了一次大保养,于是决定选用老车,毕竟老车骑的时间长了用起来放心一些。另外作了一些改进,更换成美丽达的巨型牛角,加装后书架,配备了迪卡农的三件套驮包(容量巨大而且付送大防雨罩,两个侧包还送内部防水袋,599元,个人评价优秀),迪卡农的龙头包,(容量较大,但防水性、坚固度一般,个人评价一般),更换了码表,用CATEYE VELO8,(个人认为要比ST-220要好很多),配置了SIGMA-PT16口袋工具,更换了前后轮胎(210-150),更换了刹车线及刹车皮,配件包括两个水壶,SGKS的微型气筒,两条内胎、5根辐条、前后刹车

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