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    情歌,连王捷、王维新,我们称为“古板”的一对读书人,也会来上一句道白:“姑娘,姑娘,是我!是我!”
    一桌酒菜,却便宜得惊人,毕竟离“沟”远了。
    饭后,夜11点,众人犹在逛街。此行西南,几乎夜夜要0点才能睡下,赶路几乎都要到夜间才到点,没有时间调整。因此,耐力和体力逐渐变得越来越重要。总算又住上标准间,但是“标准”与“标准”不是一个标准,此回住下后遇到的是没有凉水。尽管一路上与岷江交汇着行路。

    1999年8月12日 星期四
    清晨即起,饭食都很可以。今天要赶着翻山越岭去另一个风景点--黄龙。
    不随团的旅行者,从九寨沟去黄龙需到旅游小镇川主寺换车,因为到黄龙间没有直接交通车。川主寺周围有达基寺庙和红军长征纪念碑。如果没有便车,只有雇车当地的“面的”前往。
    黄龙风景区在海拔3199米到3569米之间,秋季的月平均气温在10.0度、8.9度和2.3度,旅行时自然要考虑自身的适应能力。尤其是高原反应,因人而异。登高时除了不带行李外,有需要者可以在山脚下租借氧气袋,6元一只。游半程而返回的做法也不失为明智之举。
    黄龙是长江水系涪江源头的一条支沟,原始秀丽的风光分布在一条长达7.5公里、宽35米至168米的*地表钙化堆积体上,似一条从雪山上飞腾而下的巨龙。梯田般层层错落向上的彩池有“人间瑶池”美誉。黄龙地势高峻,海拔在3120到3570米,四周海拔在5000米以上的山峰达十余座。
    所幸的是,出发至今,日日都是晴天,又没有暴晒。也许,岷山山中,就是这样的气候。翻山去黄龙,沿途都是在泥土路上行车,因为天晴,所以虽然颠簸,风尘仆仆,但是没有塌方和堵车的问题。雨天的话,在泥泞中行车,想必非常不堪。
    盘山公路的最高点,是在4200米高处。山色空朦,能见度很远,远处的白云山颠,令人有出世之感。高山绝顶处,牦牛、帐篷、马匹和牛羊,藏民在此放牧和寻找生计。他们的“新经济增长点”是为陷在泥地中的汽车推车,再就是搭一个简易篷

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