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    慢慢前行。雨水打在头盔面罩上,使我的视线模糊起来。左手捏着离合器,腾不出手来擦,索性掀开面罩,让雨水直接打在脸上。同方向的地方车辆除大货车外,还夹杂着很多趁十.一长假出来旅游的团队。
    山越爬越高,二郎山海拔3437米,原来的山路曲折难行、危险重重。当年筑路工人在这里硬是靠钎凿锤打才开出了道路,不少人就长眠于此。现在,在半山腰修出了著名的二郎山隧道,天险变了通途。
    很快来到了隧道口,二郎山隧道全长4176米,摩托车通过是不收费的。里面设施完善、道路宽敞。随着飞驰的车轮,隧道中一排排照明灯光和道路标志闪烁的反光,须臾而过又无穷无尽,颇有科幻电影里时光穿梭的意境。十几分钟,就通过了隧道。奇怪的是进入隧道前还大雨滂沱,出了隧道,这边却艳阳高照。本想在隧道口留一张影,可由于交通太繁忙,不易停车,只好作罢。出隧道行26公里,就是大渡河边上的泸定。可这26公里却因为修路,让我足足开了两个小时。明天是十月一日国庆节,我决定住在泸定,可以一早去参观当年红军22壮士勇渡大渡河的泸定桥。


    第九天 10月1日 晴 泸定――新都桥
    今天是国庆节,一早起床赶到泸定桥,建于1705年的泸定桥,横跨咆哮奔腾的大渡河。桥身全长101.67米,宽2.67米,是用13根粗大的铁索在两岸拉成的,桥面上铺着木板。过去,泸定桥是千里河道上惟一的桥梁,是四川腹地与

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