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    ,喝了2缸子茶,博得筑路商人的赞叹。
    车厢的顶灯熄了,我想着明天要在车上走一圈,一是看看有没有同道中人,二是看看有没有ppmm。外面黑沉沉的,我脱下装有现金的小马甲叠好压在枕头下面就寝了。
    早晨醒来9点多了,大伙都吃过饭了,我不慌不忙地洗漱完毕,泡了一碗面就着卤肉吃了。筑路商人之一又一次羡慕我的胃口说他早晨吃不了什么东西,并说那阵洗脸间很挤。我心里暗乐,就势跟他谈了会关于公路等级和筑路的技术问题。当得知我是去西宁玩过要去西藏,他说要是能在西藏弄到一条路就好了。年轻些的筑路商人随即就把话题扯到他看《胡雪岩》的体会上了,说要是能找到个左宗棠样的靠山他们这次的机会就很大了。
    车上转了一圈,未果。到大站,时间比较长的,我就下来扭腰压腿以帮助消化。下午的时候,在站台上看见了一个非常pp的列车员,下午的金色阳光照在她身上,加上一身制服,简直是圣洁和典雅的化身,我很想拿相机和她照一张,可是这种冲动是不理性的,所以它最终只是一个构思,而没有成为事实。至于那个车站是哪一站我也记不清了,我想这个遗忘是因为pp列车员出现在哪一站是不可预料的,所以是非理性的。
    3、初抵西宁
    7月20日,早晨7点多到西宁了。西北地区的这个时候,城市的大部分人还在睡梦中,我出站买了张地图,又回到候车室找了个椅子坐下仔细地开始研究地图和思考西宁的游玩计划。顺便说一下,这也是我的习惯之一,在候车室研究地图一则从容二则安全,在外面看地图显得有些傻,而且一下就被人发现是个外地人,可能会有一堆人围上来问“朋友去哪里,坐我的车”。
    火车站边有个中旅代办点,但还没开门。我乘公交车在西宁宾馆旁边找了个小招待所,床铺挺干净,有空调,淋浴是公共的,要60块,我没多还,50块成交了。店里也代办青海湖的旅游,我问了下价,没吭气。把包存下,吃了饭沿北大街到市中心的大十字晃了一圈,熟悉一下周边环境,大十字在修路,乱七八糟的。又乘车到火车站,那个中旅代办点开门了,问了情况说一般不去鸟岛,没鸟了,游客一定要去也行,但青海湖日月山倒淌河这条线人比较多,报价也就几十块,包括门票,比我那店里低。我又讲掉十块钱,登记

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