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    长的理塘草原里延伸,路况极好,车也少,沿途为高原牧场风光,路的尽头为连绵的雪山,车上海子山后,就变成了沙石路,路况一般,车速30-40公里/小时。海子山口海拔4690米,转过山口后,马上就可以看到不远处的高大的雪山及雪山下两个相连的海子,美丽、圣洁、壮观。
    下山后路就一直沿江边走,道路泥泞,路面靠近江水一边时有塌方,下午17:30左右到达措拉乡,(可住宿,大部分货车到这里都住下了,建议如果走到这里已经是下午4点以后就不要再走了,因为据常走此线的货车司机说,这段路是川藏线上抢劫最猖獗的路段之一,尤其是在晚上,曾有司机从山顶到山脚被藏民用巨石挡路,拿冲锋枪抢劫了7次!!!到山脚下时只剩下短裤一条)
    我们因为赶时间,在打听了一位当地老乡得知还有80里,最多2个小时就能到达后,马上就上路了(实际走了4个半小时,而且后来听说这里的抢劫故事后,到现在想起来还有些后怕,这真叫傻大胆),道路泥泞难走,有时车速只能达到10公里/小时以下,后半段的路一直在上山,山上的路坍塌比较严重,需十分小心谨慎。
    在经历了一次次期盼,一次次失望(全是被2个小时就能到的信息给坑的)几近绝望时,终于于21:50分到达巴塘县城。
    巴塘海拔2570米,四川境内最后一个县城,盛产水果,苹果5毛钱/斤,梨6毛钱/斤,很好吃。住金穗宾馆,标间,带有线电视、卫生间,可洗澡,电热水器自己烧,60元/间(要价70元)。三人间,60元/间(要价75元)。

    9月30日 :9点出发,多云。巴塘至芒康105公里,土石路面,出发后先沿一条水质清澈的江边前进,不远就汇入金沙江,交界处非常清晰,金沙江非常好认,这之前的所有河水全都非常清澈,金沙江则色如其名,全部为浑黄的江水。10:55分到达竹巴龙金沙江大桥(川藏交界),桥头有长漂烈士纪念碑,从这里开始正式进入西藏。
    进藏后先沿金沙江前行,不久就拐入著名的海通沟塌方区,沿路看见很多塌方的痕迹,中途被一处路面塌方耽误,12:05才通过,此后的路一直在海通沟中的西曲河边,12:40到达二道温泉山庄,山谷中的一个小院,有温泉游泳池,可住宿、吃饭。
    13:40上路,16:00到海通兵站,17:00到芒康,318国道从城边经过,未入城。从芒康县城到拉乌山口全部是柏油路,17:32到海拔4330米的拉乌山口,过山口后变为土路,路的左边为一个高山草原牧场,几千头牦牛和羊群,非常壮观。17:40因一货车陷在路中央,堵车,20:15通车。又走了近1.5小时的夜路,路面坑洼不平,道路塌方随处可见,车速最快30—40公里/小时,驾驶千万小心。21:50到达竹卡,住兵站旁的小游饭店,4人间,10元/人,卫生条件一般,柴油机发电,不能充电,大货车司机也都住在这里,院子里停了满满一下货车,晚饭后听这些川藏线上的老司机聊聊川藏线的故事,很长见识。饭店的后身就是滚滚的澜沧江,厕所建在江边。
    竹卡是由一个兵站和几排平房组成的小镇,澜沧江穿镇而过。除小游饭店外,还有两处可住宿的地方,一个是过澜沧江大桥后,桥头的一家饭店,另外出镇子后沿318国道上山到半

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