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    又会成为一个新的旅游热点,过去那种神秘感会逐渐消失。也许有一天,可能会出现这样一种场景,有上千人围在*台上,天上的秃鹫不敢飞下来了,呵呵。

    四、 郎木寺 – 合作
    提前一天我们买好了早8点到合作的车票,第二天一早在郎木寺宾馆所在的丁字路口等车,几乎都是背包族,和在郎木寺遇到的北京一对夫妇一起到合作。这是一辆私营宇通车,国人爱挤车的问题在这里也没能避免,不过老外也入乡随俗了,我正准备提起背包上车,一个穿回族服装的小女子刺溜一下抢在我前面上去,开始以为是当地人,上了车她和一金发的坐在我们后面,才知道是韩国人。还好,大家都算坐下了,背包大多放在发动机盖上。倒是当地居民只好站着了。这辆车沿着座位有一根粗不锈钢管子,是暖气,车开起后还是很烫的,差点把一位老外的背包烤糊了。
    车子一直走的是213国道,临近合作时经过一个小村子,房子上堆着整齐的草剁,非常有美感,赶紧用1/250抓拍了一张,回来一冲,还行,不算模糊。在郎木寺到尕海的路上还是有一些可拍的,在阿木去乎到合作,有一个或两个小村子不错,只是我们不能让班车停下来。但是深深的印在记忆里,包车的朋友可以多留意一下。
    中午近1点到达合作市一个私营车站,我们用了15分钟找到合作汽车总站。想着顺便再看一下米拉日巴佛阁吧,就向售票口要求买3:30的依维科快巴,售票员说车没进站,现在不卖。哎,送上门的生意都不要。于是我们只好打个招呼,决定花半小时吃饭、1小时看佛阁。在车站存包处存下背包就去佛阁,路上问当地人,都说不远,走一点就到。害得我们走了至少15分钟,差不多城市公交的两站路。
    佛阁的外围在拆迁和装修,比较乱,但是走到大门和围墙外,感觉还是不错的,有一些藏民在转寺,赶紧抓了几张。
    售票的喇嘛开口门票10元,攻略上不是说5元吗,讨价还价一番。幸好带着夜大的学生证,最后也只降到8元/人。这个破黄金周。
    米拉日巴佛阁是1988年重新修的,当地人称为“九层楼”,里面确实精美,供奉着画、唐卡、佛像、经文、典籍等。值守喇嘛告诫不许拍照,但是除一楼外,上面其实没有人把守。不过为了信守诺言,我们都没有拍照

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