旅疆散记



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旅疆散记

子——白天过不去，到了晚上太阳一下山，水势便立刻减小，汽车方可通过。好在这次我们算是运气，只等了三两个小时，在一名有经验的武*队少校的引导下涉过了河。过河的时候眼见河水从下面一点点漫上来，水从车门里漏进车厢，水流甚急，车轮时不时卡在某外打滑空转。车厢里的人们紧张得鸦雀无声，另一侧就是大水冲垮道路而形成的一道小崖，已有一辆货车翻了下去。"报废定了，"武警少校扫了货车一眼，很快又指点起我们的司机来。

　　过河上路时间不长，将近天黑时，我们又遇到了新的问题——我们的车仿佛跑得有点儿不正常了，于是车子在荒郊野岭中又一次停下来。

　　说实话，每次长途旅行，最怵的就是坐汽车。比如这一趟从乌鲁木齐市到喀什1500公里，按说象我们这样昼夜不停的开，顶多35个小时就能到，而实际上我们差不多走了50个小时。新疆的路况、车况、人况俱不佳，路上因事故被撞毁而瘫在路上的汽车不时可见，有货车也有客车。

　　我们的破车其实一直也是在哼哼叽叽地走，能到这时候算不错了，胖胖的维族师傅乐颠颠地下去又拧又晃，捣鼓了半天，嘴里还念着我们听不懂的咒语，也不见什么神迹。一车的维族兄弟们也乐呵呵地看着。眼瞅着大漠中的太阳被灼热的空气截成两段一步步落到地平线下面去了，一车人依然笑语欢歌。车上的一个北京女孩又晕车，又困且饿，她显然不能适应这样的气氛，不明白为什么情况这么糟了，大伙儿还都特坦然。我告诉她因为"急也没用"，只能自己更熬糟，还不如去外面看星星，这里的星空是惊人的美丽——天上每颗星星都象坠在深蓝色丝绒上闪闪发亮的钻石。这种情况下，我觉得学会体验周围的事情是重要的。我们的司机师傅更是不着急，西北的人们对命运和困难有一种宽容、淡泊、知命的基本态度，对车坏这样的小事根本不为所动。

　　其实没办法，坐长途车就是一件很苦很磨人性子的事，可如果你喜欢长途旅行，就必须习惯它——白天热，晚上冷，吃不好饭，睡不着觉，昼夜连轴转，找不着厕所，路上车随时会坏，随时会撞上什么东西。要是不巧你又还晕车，哈哈，那么，劝你还是死了的好。

　　所以当我们经过两天

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