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    名的马中酿皮和玛丽砂锅。第二天修完相机正好是中午那趟新发的西宁-兰州的子弹头火车的发车时间,很舒服的空调车并且两个小时就能到兰州,诱惑之下腿一软便踏上了丝路的第一步。

    一到兰州就觉得不对,一股和杭州一样的热浪扑面而来,不象在西宁我一直穿着长袖。显然与我避暑的目的背道而驰了。到了兰州不去黄河看看就和到了北京不去长城一样,但是到了黄河其实应该去坐一下黄河的古老交通工具-羊皮筏子,怕水的我未敢尝试,坐在汽艇里每次浪来了还是有点害怕,明显觉得和在风平浪静的千岛湖坐汽艇不一样。

    丝绸之路由东向西进入河西走廊的第一重镇就是武威。我是从兰州乘了四小时左右的长途车到的。武威被称为”铜奔马的故乡”,作为中国旅游标志的铜奔马就是从这里的雷台汉墓出土的。从武威到敦煌经一夜的火车就到了,只是火车到的敦煌站叫柳园离市区还有一百多公里,不过从柳园到敦煌是一片芒芒的戈壁滩,如果你运气好就能赶上”海市蜃楼”。我也是生平第一次看到这样的奇观,只见车前方远处的山旁,有一片水草绿洲,另一边有一处酷似村庄的城堡。对于敦煌的两个主要景点谈不上有多少好印象,只能感叹旅游景点一旦人去多了,只有浓浓的商业味没有文化味。回杭州的时候是从西安走的,至少西安的每个景点都有详细的电脑屏幕介绍或VCD介绍,让没有那么多历史文化知识的普通游客也能看个明白。莫高窟的门票80元只能看四百九十七个窟里的十个窟,几乎是全国最贵的,我曾经去过龙门和云岗石窟,感觉好多了,在盛名所累之下的疲倦的莫高窟只有一些疲倦的导游谈论着褒贬不一的王道士。

    玉门关在敦煌西北90公里的戈壁滩上,是汉代以来通往西域诸国最西边的边防关口,出了玉门关就是西域,所以虽然从图片上早就得知现在的玉门关无非只是一个正方形的土城墙,还是由好奇心驱使的要去看一看春风怎么个不度玉门关。从敦煌大约经一小时的车程,我们就站在了古时驮铃声声不段的地方,玉门关旁居然还有一汪清泉,在这样的茫茫戈壁滩上实属难道。畅想了一番古时出国需不需要办签证,那些流放的官员是不是很伤感之类的,我们又出发去追寻另一处古遗址-阳关。这里一直是丝路南道的必经关口,如今

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