网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文
  美图欣赏

水下洞穴摄影 潜水员随时有生命危

我国支线航空经济结构与市场发展

全球十大航企如何进行Facebook营

易捷航空计划通过GDS推出其灵活票
  相关文章
航空公司飞机紧缺 国内机票价格高烧不
航空公司飞机紧缺 机票价格高烧不退
两岸直航届满周年 台盼两岸商务航空更
海南航空遭海航实业大笔抛售
华夏航空今日起停运
黄山与三亚携手 共闯国际旅游大市场
IATA:七月份国际航空运输需求持续强劲
北美航空业或再掀并购潮
阿提哈德航空将与维珍蓝航空结盟
鲲鹏落地:最大支线航空公司有名无实
国际航空运输年底增速将放缓  

时间:2010-9-1 10:31:52 来源:证券时报

  国际航协30日发布的最新数据显示,7月份,国际定期客运需求同比增长9.2%,货运量同比增幅达22.7%。其中,亚太航空公司7月增长率为10.9%,超出业界平均水平。国际航协认为,航空运输需求增速高于预期,但预计今年年底增速将放缓。

  报告显示,7月,全球航空客运需求比2008年初经济危机前的水平高出3%。其中,亚太航空公司增长率为10.9%;欧洲航空公司客运需求提高 6.2%,是涨幅最低的地区;北美航空公司客运需求同比增长7.9%;非洲航空公司客运需求增长率达到13.0%;拉美航空公司客运需求增长率超出全球平均水平,达到14.2%;中东航空公司增长率为12.8%。

  同时,7月国际定期货运需求比2008年初经济危机前水平高出4%。其中,欧洲航空公司货运涨幅为12.1%;亚太地区增长率为25.3%;北美增长率为27.1%。国际航协认为,随着经济周期进入一个新阶段,航空货运市场增幅在下半年预计将减缓。尤其是2009年底和2010年初货运需求增长依赖于企业补货,随着补货周期结束,航空货运需求的增长将由消费者支出水平和商业资本投入来决定。

  国际航协理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼表示,航空运输需求回升对行业复苏至关重要,但仍需保持审慎乐观。2010年全球航空业预期盈利25亿美元,但净收益率却仅有0.5%,航空业财务状况依然不容乐观。因此必须采取有效方法促进行业复苏,确保可持续的利润水平高出成本支出的 7-8%,这需要进行行业结构调整。
 

收藏本站 | 联系我们 | 友情链接 | 酒店预订 | 特价机票 | 旅游论坛
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved