近期美国众议院通过了《公平贸易货币改革法案》的最新修正案,这一法案指在逼迫人民币升值,同时,美国又可能再次启动量化宽松的货币政策,两项事件的叠加使人民币升值的压力在大大增加,这使对人民币升值最为敏感的航空股走出了超越市场的走势,三个交易日来,三大行的国航、南航、东方航空涨幅分别为16%、15%、11%,在业绩高速增长及人民币升值的双轮驱动的利好情况下,航空板块后期的行情是值得期待的。

　　1-8月份,国内航线旅客周转量累计同比增长18.7%,旅客运输量同比增长16.7%;国内航线供需改善明显,客座率的明显回升并创下历史新高,1-8月的平均客座率达到81%,而国航、南航、东航累计客座率分别达到79.4%、79.7%和79.2%;全行业的票价水平大幅提升,国内航线票价指数8月份为121,1-8月平均达到110.6,而09年同期平均只有96,07年同期平均也只有95.3%的水平。

　　1-8月而国际航线旅客周转量同比增长37%;国际航线平均客座率达到78.1%,而国航、南航、东航累计客座率分别达到82.4%、75.4%和74.9%,从数据上看目前无论是国际航线还是国内航线,均保持着较高的增长速度。

　　旺盛的需求是航空业发展的动力,目前我国已经进入人均GDP3000美元的时代,生活水平的提高为航空业的高速增长提供了强劲的动力,由于我国航空业的消费属性逐渐加强,在我国消费升级的大环境下,航空业将在较长时间内保持快速增长,长期的发展趋势是向好的。