在截至9 月30 日的第三季度，波音公司实现利润8.37 亿美元（55.6 亿人民币），扭转了去年同期亏损15.6 亿美元的局面，该季度商用飞机销售与交付均有提高，同时公司其它业务部门整体表现强劲。因此，波音将其全年盈利指引从之前的每股3.50 美元提升至每股3.80-4.00 美元。同时，由于787 和747-8 项目不断延迟，波音公司将其收入指引从640-660 亿美元下调至645- 655 亿美元。

　　波音公司主席、总裁兼首席执行官Jim McNerney 表示：“我们的业绩和修订后的预期反映了我们商用飞机制造和服务计划的表现保持稳健，同时我们的防务部门在充满挑战的环境下仍然取得了不俗的成绩。”

　　他还向分析师和记者补充道：“我们继续看好全球航空运输业的发展。全球所有市场都将取得增长，而尤以新兴市场最为亮眼……我们预计全球商用飞机市场将出现长期复苏。”

　　公司收入上升了2%，达到169.7 亿美元，运营收益共计13.9 亿美元，与去年21.5 亿美元的运营亏损（这一结果受到与 787 和747-8 计划有关的35 亿美元费用的影响）相比大幅上升了35 亿美元。

　　商用飞机收入同比上升11%，达到87.5 亿美元，共交付124 架飞机，而2009 年交付了113 架飞机。运营收益共计10.2 亿美元，而去年同期则亏损28.4 亿美元。波音公司本季度毛订单数量为257 架，其中36 架的订单被取消，最终净订单数量为221 架，而去年同期则仅有79 架净订单。波音公司今年预计交付460 架飞机。之前计划交付的飞机数量为460-465 架。