记者从中国消费者协会获悉，为了提高旅游、餐饮行业的整体服务水平，了解消费者需求和消费过程中存在的问题，实现行业发展与消费者权益保护共同推进，中国消费者协会开展了2013年消费者“旅游、餐饮消费者调查评议”活动。

　　截止调查结束共收集有效问卷1625份，样本平均年龄为32岁。数据显示受访者一年间平均旅游次数是3.27次，男性的频率相对更高，达到3.68次。休闲度假是最常见的旅游目的，占调查总体的85.26%，比2012年统计结果提升了8.8个百分点。女性的休闲度假比例更高，达到88.54%；以商务旅行作为主要旅行目的的被访者仅占18.77%，男性比例也相对较高，达到22.44%。这充分说明随着我国经济水平的高速增长，人均可支配收入增加，休闲度假旅游已经成为旅游模式当中被公众广泛接受的旅游模式，市场潜力巨大。

　　飞机仍是休闲度假首选交通方式，高铁稳步崛起，自驾游悄然走热

　　在出游交通方式选择上，飞机仍然是受访游客的首选。值得注意的是，根据民航相关数据显示，国内机票市场60%以上的旅客出行是往返行程。为此一些航空公司推出往返航线优惠政策，用户出行选购往返特价票将最多节省20%机票成本。值得注意的是随着在线旅游市场的壮大，过去消费者只能在航空公司购买和享受到的往返程优惠，现在以去哪儿网为代表的在线旅游平台已经突破了技术瓶颈，使得更多消费者可以通过在线预订享受往返程优惠。而节后机票价格的普遍走低，也为错峰出行的消费者带来优惠及便利。

游客最常选择的交通方式排序

　　其次是火车和高铁，其中高铁比例上升明显。目前高铁开通城市主要集中在一、二线城市，是商务差旅人士除了飞机之外的替代性选择。同时随着近年高铁产业的发展，高铁已越来越多进入到游客出行考虑范围，首选率已经超过了长途汽车。高铁快速发展使得大城市间交通更便利，也给沿线二三线城市带来新的发展机遇。

　　随着交通的便捷，自有车辆的增多，中短途旅游中自驾车比例大幅提升，自驾游正成为中国旅游经济新的增长点。从本次调查的结果中可以看到，自驾车出游所占比例16.92%，已经接近长途汽车18.15%的占比。随着自驾游的盛行，沿途的汽车保养、租赁、餐饮、住宿、娱乐正在形成一条产业链。但仍应看到自驾游的配套产品和服务数量有限，质量参差不齐，难以满足急剧增长的自驾游消费者需求。