商务航空业的执行官们近日宣布，他们明年将首次在上海举行亚洲销售展，以拓展其亚太市场。

　　他们明确表示，对于该行业的飞机制造商和服务商而言，中国很可能是整个亚太地区的扩展焦点。

　　美国商用航空协会总裁爱德华·博伦对记者表示：“在上海举行该展览将表明我们希望该行业走向全球的决心。”

　　他是在第11届欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]商务航空展开幕前夕在日内瓦机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]作出上述表态的。今年该展会比以往吸引了更多参展商。

　　商务航空业正逐步从2008-09年的国际金融危机中复苏。航班逐步增加，但飞机销售依然停滞不前。

　　商务航空约占全球航空业的8%。尽管在北美[注: 北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。]和欧洲高度发达，但该行业在亚洲发展仍很缓慢。（文/靳怡雯编译）