近期，香港[注: 香港，全称中华人民共和国香港特别行政区，是中华人民共和国所辖的特别行政区，位处华南沿岸，珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区，以及262个大小岛屿组成。]媒体报道称，海航股份母公司海航集团将购买匈牙利[注: 匈牙利，中国古称马扎儿，是一个位于欧洲中部的内陆国家.-xiongyali]国有航空公司的股权，之后海航对此予以证实。

　　“不能说是买，而应该是参与匈牙利航空事业的发展。”海航集团董事长陈峰接受采访时候表示。

　　海航集团若成功购买Malev Hungarian Airlines的股权，此为中国航空业者首次在欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]投资。海航集团是海南[注: 海南省-海南（英文名：Hai Nan），省会：海口，简称：琼。 海南省－1988年4月13日，第七届全国人民代表大会第一次会议通过《关于设立海南省的决定》和《关于建立海南经济特区的决议》；1988年4]航空股份有限公司的母公司。

　　有媒体报道称，此前在温家宝总理访问匈牙利期间，海航集团与匈牙利资本协会签署了战略合作协议，海航集团意向参与匈牙利国有航空公司的改制，但具体改制方式还未有定论，可能包括收购、合资或者重新组建，由于需要多项程序审批，即使进展顺利最快也要今年年底前完成。

　　海航将获益“匈牙利”

　　据Malev HungarianAirlines公司网站公开信息显示，该公司是一家拥有65年历史的匈牙利国有航空公司，拥有24架飞机的机队，其中包括18架波音737系列飞机。其航线涵盖了36个国家的50个城市(包括代码共享航班)，是航空联盟寰宇一家成员。

　　业内人普遍认为，而这一合作的背景则缘于近日中国与匈牙利两国签署的合作协议,其中包括在匈牙利建立一个庞大的欧洲物流和运输中心的项目。

　　而据海航集团对外的消息称，目前海航集团的确在与匈牙利有关方面接触,积极推进这两项合作，但目前暂无新进展。海航是以收购股权抑或是成立新公司形式进入匈牙利航空市场,也仍在进一步研究中。

　　海航集团目前拥有航空运输产业运营飞机290余架，开通航线500余条，通达130多个国内外城市，截至去年底，资产规模2014．62亿元，营业总收入达647亿元，为社会提供就业机会9万多个。

　　为了这一目标，海航可谓煞费苦心。

　　陈峰认为，关于购买匈牙利航空公司股份，传闻并不准确，海南航空是准备在匈牙利重新组建一家新的航空公司，而并非收购。

　　中投顾问高级研究员黎雪荣在接受记者采访时表示：海航收购匈牙利股权对其好处在于可加速其海外扩张战略，为较快进入欧洲市场打下铺垫。当然海航此次收购行动也存在一定的风险，国内企业欧洲收购企业的失败案例众多，文化、管理等方面的融合都是十分棘手的问题。

　　除了要开拓欧洲市场外，海航还准备购买德国[注: 德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望。]机场。

　　竞购德国机场成败难定论

　　近日关于海航集团正参与竞购德国一家机场有限公司的消息同样在资本市场传的沸沸扬扬。

　　海航集团准备参与竞购的是德国Hochtief旗下Hochtief机场有限公司，如果顺利中标，雅典[注: 雅典（希腊语：Αθ?να，古希腊语：α? ?θ?ναι，英语：Athens）雅典是希腊经济、财政、工业、政治和文化中心。]、杜塞尔多夫、汉堡[注: 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，面积755平方公里，有约170多万人口，德国第二大城市，仅次于柏林。]、布达佩斯、地拉那和悉尼[注: 悉尼位处澳大利亚的东南岸，是澳大利亚新南威尔士的首府，也是澳大利亚人口最稠密的城市，总面积12144.6平方公里，人

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