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波音:787  

时间:2011-7-29 21:26:10 来源:ATW

  一些报道片面依据某重要航空公司客户首席财务官的言论,广泛发布787-9原定于2013年底完成环境影响评估报告的计划已被推迟的消息,波音公司对此给予了坚决的否认。周二(26日),波音公司的一名发言人透露,波音已经“再次确认其指导意见,即拟于2013年底交付首批787-9”。

  上周,新西兰[注: 新西兰(英语:New Zealand,旧译鸟施仑;毛利语:Aotearoa,音译:“奥特亚罗瓦”,意为“长白云之乡”)、通称新西兰,是个岛屿国家,位于太平洋西南部,相距澳大利亚约1,600海里。]航空首席财务官Rob McDonald在悉尼[注: 悉尼位处澳大利亚的东南岸,是澳大利亚新南威尔士的首府,也是澳大利亚人口最稠密的城市,总面积12144.6平方公里,人口428.4万人(2006年)。]航空业展望峰会上称,787-9(新西兰航空是其首家客户)的交付工作已经延期到2014年。“即使用沮丧和失望这些词语亦不足以描述我们对[787 延期交付]的心情,”他将本次延期评论为一件让人“痛苦”的事情。

  McDonald还补充表示,“关于交付日期以及涉及的财务问题,我们正在与波音进行交涉。”他指出,波音不能给予航空公司一个确切的交付日期。他强调,787一旦交付给新西兰航空,将拥有举足轻重的地位。新西兰航空公司最初会在飞往中国和日本[注: 日本(日文:日本国,前660年2月11日—)是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望,东濒太平洋。]的航线上使用787-9。

  在最近的一份评估中,位于纽约[注: 美国第一大城市和第一大港口,是美国工业、金融和经济的中心,位于哈得孙河注入大西洋的河口处,从地理上看,纽约由曼哈顿岛(Manhattan Island)、]的Bernstein Research预计波音会在今年交付八架787(波音的目标是今年交付12-20架),2012年交付61架,2013年交付78架,2014年交付107架。波音还在制定计划,在Everett新增一条梦幻系列飞机喘振线,与现有的装配线和Charleston (S.C.) 装配线结合起来,从而实现到2016年将787的月产量增加到17架。

  预计将于九月为全日空公司交付首批787-8。

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