澳航近日公布了未来5年以亚洲为中心的国际航线运营战略。该战略的最终目标是要将公司打造成为具有全球竞争力的企业，公司运营的重点在亚洲地区。其中，旗下的廉航捷星航空与日本航空(JAL)、三菱商事联手出资组建"捷星日本"的方案已正式宣布，并且将于2012年投入运营。此外，根据该战略的要求，澳洲航空将裁减1000名富余人员。

　　为了高调显示在亚洲的存在，澳洲航空计划设立2家新的航空公司。在日本，澳洲航空集团与日本航空、三菱商事合资设立了廉航(LCC)捷星日本公司。新公司将于2012年开通东京(成田)、大阪[注: 大阪市位于日本本州西部，座落近畿平原，面临大阪湾。古时为京都的外港。与京都、神户合称为京阪神。是西日本、近畿地方、京阪神都市圈及大阪都市圈的行政、产业、文化、交通中心，也是大阪府府厅所在地。](关西)、札幌、福冈[注: 福冈县位于九州北端，东北部濒临周防滩，西北部面对玄海滩，西南部面对有明海。这里与朝鲜半岛和中国大陆隔海相望，是日本最早接触大陆文化的地方。]等航线。澳洲航空首席执行官(CEO)阿兰·乔埃斯预计称，2013年还将开通面向亚洲主要城市的短程国际航线。

　　捷星日本公司先以3架空客A320型飞机投入运营，然后机队在数年内增加到24架。最初的资本金为48亿日元，投入运营后再增至120亿日元。出资比率根据股权3家公司各为三分之一。捷星航空早于2007年就进入日本市场，到现在为止，日澳航线的客运量约升至200万人。乔埃斯表示，新公司能够提供比现在约便宜40％的机票。

　　另外1家公司是以亚洲为据点的非廉航公司，该公司的名称及据点城市（有可能为新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。]或吉隆坡[注: 吉隆坡-吉隆坡是马来西亚的首都，也是马来西亚政治、商业和社交中心， 隆坡塔位于咖啡山（Bukit Nanas）的山顶，山的海拔高度为94米，]）等详细内容将于近期公布。这将是一家注入澳洲航空运营理念和技术的新公司。不过，乔埃斯表示该公司将不采用澳洲航空的品牌。此外，包括面向亚洲的这2家新公司社在内，澳洲航空计划今后购买110架A320型飞机。

　　澳洲航空还推出了与英国航空(BA)和美国航空(AA)加强合作的计划。特别是与英国航空的合作，将投入A380型飞机开通由墨尔本[注: 墨尔本是澳大利亚第2大城市，是有“花园之州”美誉的维多利亚州的首府，也是澳大利亚的工业重镇，以环境优美，活力欢快，充满艺术气息，融合人文与自然的最佳城市典范，受到世界各地人士的青睐。]、悉尼出发，经由新加坡前往伦敦的日班航线。此外，还计划推进在新加坡、香港、洛杉矶[注: 洛杉矶始建于1781年9月4日，坐落在美国西海岸加利福尼亚州南部，是仅次于纽约的美国第2大城市。濒临浩瀚的太平洋东侧的圣佩德罗湾和圣莫尼卡湾沿岸，]3地新设高端休息室计划的实施。

　　随着该战略计划的实施，乔埃斯表示，公司将裁员包括经营管理、飞行员、工程师及乘务员在内的1000人。对此，工会组织表示非常失望。同时，工会组织将根据有关法律研究采取相关的措施。(文/王英斌编译)