LAN航空公司表示，将针对智利[注: 智利位于南美洲西南部，安第斯山脉西麓。东同阿根廷为邻，北与秘鲁、玻利维亚接壤，西临太平洋，南与南极洲隔海相望。境内多火山，地震频繁。]反垄断法庭（TDLC）提出的某些要求提起上诉。此前TDLC有条件地批准LAN与隶属于LATAM航空集团的巴西塔姆航空公司（TAM Airlines）拟议的合并并且提出了这些要求。

　　不过，LAN称，它向智利最高法院提交的上诉“不会阻止（LAN和TAM）继续合并流程”，并表示合并流程将于“2012年第一季度末”结束。在一份声明中，LAN表示，TDLC上个月就批准合并事宜而设定的条件“大致上都在LAN和TAM可接受的范围内”。但是，LAN补充说“其中有三种措施属于非法，在某些方面违反了宪法规定”。

　　LAN称，公司“相信TDLC强制实行的缓解措施不会显着影响到此交易所产生的协同优势，也不会在任何实质方面改变这两个公司的联合战略开发计划”。

　　所涉及的措施包括限制LAN进入利马、一项与代码共享协议有关的要求，以及要求LAN向外部咨询人员提供“无限制”访问其大量内部数据的指令。

　　这起诉讼流程将要历时多久尚不可知。“需要强调的是，在向最高法院提起诉讼流程的同时，LAN和TAM都计划将努力取得完成交易所必需的多种监管授权和公司授权，”LAN表示。

　　LAN并未提及合并后的公司将选择哪个航空联盟。根据TDLC的一项要求，LATAM必须退出寰宇一家（oneworld Alliance）或星空联盟（Star Alliance）（LAN对此要求并未提出异议）。LAN是寰宇一家的成员，而TAM则于2010年5月加入星空联盟。