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如何实现航空旅行的非商品化?

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美国决定其航空公司不参与EUETS  

时间:2011-10-28 19:30:18 来源:ATW

  周一(24日),美国众议院称欧盟排放交易计划(EUETS)“成本高昂”且属于“非法行为”,并以压倒性票数通过2011年《欧盟排放交易计划禁令法案》,这一措施实际上禁止其航空公司参与欧盟排放交易计划。法案还指示美国官员进行交涉或者“采取所有必要措施”确保美国航空运营商不受“任何单方施加的”欧盟计划处罚。

  作为回应,欧盟宣称,尽管美国众议院投票反对,它仍将从1月1日开始将所有航空公司纳入排放交易计划。

  欧盟气候行动特派专员Connie Hedegaard在投票结束之后立即发tweet信息表示,“我们相信美国会尊重欧洲法律,正如欧盟一直尊重美国法律一样。”

  美国运输和基础设施委员会主席John Mica表示,“这一名副其实的欧盟计划武断专横且有失公允,它违反了国际法,损害了美国航空公司的利益,对美国航空业的工作岗位构成了威胁,会导致从美国中部和西部机场前往欧洲的多架直航航班停飞。国会和美国政府不会支持这一不明智也不合法的欧盟税收计划,”他表示。

  “欧盟试图单方向美国航空公司实施非法计划,”航空小组委员会主席Tom Petri补充道。“无论出于何种理由,这种做法都是无法接受的。如果让欧盟实施这一单边计划,那将如何阻止他们在欧盟之外的其它活动上收取各种新‘环境费’?此外,对于税费是否将用于改善环境这一点,我们甚至都无法得到保证。”

  进行投票之前,美国代表曾前往国际民航组织(ICAO) 位于蒙特利尔的总部,敦促该组织的成员国及官员反对欧盟计划。其它反对欧盟排放交易计划的国家包括阿根廷、巴西、智利、中国、哥伦比亚[注: 哥伦比亚[户外品牌],哥伦比亚[国家]]、古巴、埃及、印度、日本、韩国、马来西亚[注: 马来西亚别名祃涞坹;[马来文:Malaysia、爪夷文:??????],东南亚的国家之一。马来西亚是一个由十三州和三个联邦直辖区组成的联邦体制国家,]、墨西哥[注: 墨西哥(México),位于北美洲,北部与美国接壤,东南与危地马拉与伯利兹相邻,西部是太平洋,东部有墨西哥湾与加勒比海的阻隔。]、尼日利亚[注: 尼日利亚,全称尼日利亚联邦共和国(Federal Republic of Nigeria),又译为奈及利亚(西非最重要的国家之一,]、巴拉圭、卡塔尔、俄罗斯联邦、沙特阿拉伯[注: 沙特阿拉伯王国(Kingdom of Saudi Arabia),代码SA。“沙特”取自于沙特阿拉伯王国的创始人伊本·沙特之名,在阿拉伯语中,为“幸福”之意;“阿拉伯”一词,为“沙漠”之意。]、新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国,也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端,毗邻马六甲海峡南口,其南面有新加坡海峡与印尼相隔,北面有柔佛海峡与马来西亚相隔,并以长堤相连于新马两岸之间。]、南非、阿拉伯酋长国和拉丁美洲民航委员会成员国。

  这一问题将在即将于11月2日举行的ICAO理事会上由美国和其它25个国家提出。据《欧洲政策》消息,代表团领导Mica称,参加ICAO理事会的36个国家中的26个国家将投票通过反对这一欧盟计划的声明,理事会中只有8个欧盟成员国会支持该计划,而其它两个国家——加拿大和澳大利亚[注: 澳大利亚(Australia),是世界土地面积第六大的国家,是世界上唯一一个独占整个大陆的国家,也是大洋洲最大的国家。澳大利亚国境东南邻近新西兰,]——打算弃权。

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