国际航空运输协会（IATA）首席执行官汤彦麟昨（25）日在港与传媒会面时透露，为整合资源，该协会目前正着手建立NDC（New Distribution Capability）标准和相关系统平台，将不同航空公司的票价及航班讯息“一网打尽”，旅客可通过网站和电话直接向航空公司订票，而省去通过第三方（旅行社或其他购票网站）等繁琐环节，也为航空公司省下一笔分销费用。他称，大部分航空公司都表示出兴趣，有关计划的试验将于年内进行。

　　汤彦麟透露，IATA目前的一项重要工作，是研究如何建立NDC标准和系统。他指出，目前，大部分的飞机票都是通过旅行社销售，这种“间接售票渠道”是通过GDS（Global Distribution Systems）实现，游客可在网上浏览不同航空公司的机票销售情况，包括不同航空公司机票的时间、价格，但若要浏览更多讯息，仍需再访问其他航空公司的网站，过程繁琐，购票过程并不流畅。

　　间接变直接销售方式

　　至于NDC，汤彦麟解释，是IATA希望建立的一种标准，目的是将上述的“间接销售方式”转换为“直接销售方式”，实现之后，旅客购买机票时，类似在“亚马逊”等零售网站上选购商品，不用通过第三方（即旅行社等），购票时直接向航空公司付帐。少了旅行社这个“中介”，估计也可为航空公司省去一笔分销费用。

　　他又认为该系统的建立，也为旅行社带来积极作用，因为旅行社的GDS终端承载的内容有限，而通过NDC，旅行社也可以销售更多的产品。

　　多数航空公司支持计划

　　汤彦麟补充说，有关NDC的细节，该协会正与航空公司、旅行社、GDS供应商以及其他技术供应商讨论，计划今年晚些时候进行相关测试。他又透露，目前大多数航空公司都对有关计划表现出兴趣，预计可以顺利进行。

　　此外，汤彦麟还谈到香港赤鱲角国际机场第三条跑道的问题。他强调，第三条跑道对香港国际机场的未来发展至关重要，对巩固香港“最繁忙空港”的地位也尤为关键。他续指，该协会与牛津经济研究院所做的一项调查发现，航空及航空相关的产业，支撑香港GDP的8.2%，约为1330亿港元，并提供了7.3%的就业机会，即大约25.3万个职位，也就是说，航空业在香港的经济发展中起到了重要作用。

　　他同时乐于见到目前对第三条跑道的环评工作顺利进行，称IATA会积极参与第三条跑道的筹备工作，并与政府合作，确保第三条跑道所需的资金用得其所，并使机场保持成本竞争力。

　　汤彦麟将于今日（26日）出席在港举行的“绿色天空会议”（Greener Skies Conference），讨论如何维持航空业的可持续发展。目前，航空业的二氧化碳排放量占全球所有人为二氧化碳排放量的2%。（文/汪澄澄）