洛杉矶能成为美航发展亚洲市场的关键吗？

客机可能会使得夏洛特成为一个太平洋门户。”

　　就目前而言，美国航空最迫切的问题是解决与合众国航空的合并问题。合并可能会提高美航在洛杉矶机场的市场份额，虽然合众国航空在这个市场的份额只有3%，位列第八。可以想象，合并可以带来来自合众国航空费城和夏洛特枢纽机场的更多运力，或者可以改变凤凰城枢纽机场的交通流量。

　　然而，资深航空业分析师鲍勃·麦卡杜称，美国航空在扩大其洛杉矶枢纽、增大亚洲市场时需格外小心。随着时间的推移，美国航空可能失去与达美航空和美联航在亚洲市场抗衡的机会。如果美国航空要尝试建立一个旗鼓相当的亚洲市场，它就不得不在洛杉矶机场增加更多服务。这将浪费数百万美元的资金。事实上，与合众国航空的合并反而可能会降低洛杉矶的市场份额。合众国航空曾放弃了拉斯维加斯枢纽，原因是它赔钱。麦卡杜表示将等待合并完成的那天，“合众国总裁斯科特·科比将插手美国航空在洛杉矶的运营。他能让洛杉矶盈利也说不定。”

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