鉴于近期外国航空公司纷纷增持其维珍澳大利亚航空的股权，澳大利亚国家财政部长乔·霍基极有可能取消澳大利亚航空外资投资的限制。

　　目前澳航的外商投资限制在49%，外国航空公司所占股权总和不得超过35%，单个外国投资者所有股权不得超过25%。维珍近期获得3.5亿美元的融资，融资后，阿联酋航空、新加坡航空公司、新西兰航空拥有的维珍股份总和多达68%，也引发了澳航有关实现改变法律规定的行动。

　　上周，澳洲航空公司首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）要求政府采取紧急行动，随后财政部要求对澳航股权的规定进行全国性的讨论，而乔伊斯对此表示欢迎。乔伊斯表示：“我们在堪培拉了解到的情况是，政府也已经认识到目前航空业存在不平等竞争。我们现在谈论的是改革的对话方式和机制。”

　　澳洲航空声称公司因外资所有权限制的规定而受到严重制约，并且这项规定对其主要竞争对手却没有影响。目前维珍航空的大部分股份属于新加坡航空公司、新西兰航空和阿联酋联合航空。尽管通过国会来改变现有规定很艰难，但乔伊斯表示澳航在此方面必须“立即行动”，因为公司的运营和未来岌岌可危。

　　霍基早已经了解了澳航这一忧虑，他表示，应该对有关航空法律进行讨论。他表示：“我们仍然需要妥善处理目前发生澳大利亚的一些航空业的变化，以及历史遗留下来的澳航受到外资股权限制的问题，因为竞争并没有相同的股权限制。”

　　澳大利亚交通部部长沃伦·特鲁斯的发言人乔伊斯也表示，政府已经了解到澳航在此方面的担忧并可能采取行动。

　　上周与特鲁斯和霍基会面之后，乔伊斯首次公开表示，如果政府政策没有改变，那么澳航在布里斯班投资修建基地的工程将会受到威胁。他在谈到维珍航空时说道：“根据现有规定，澳航将无法与维珍竞争，因为维珍可以获得外国资本，不必担心失去资金支持。”

　　此外，澳航还要求政府考虑维珍航空是否遵守执行国际航线的有关规定。根据《空中导航法案》的规定，至少51%的股份由澳大利亚所有的航空公司才有资格获得澳大利亚起飞的国际航线的飞行权力。乔伊斯希望政府审查阿联酋航空、新加坡航空公司、新西兰航空是否以不正当方式窃取本属于澳大利亚航空公司的飞行权限。