川藏南线骑行参考(一)海拔、里程、路况



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川藏南线骑行参考(一)海拔、里程、路况

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D14:义墩至巴塘70km，土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水
过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，
上山的路要近10-15km。上山10km，此后都是下坡。拉拉山一带
也听说有抢劫的，小心。住人武部招待所3人间5元/人，另外
条件较好的有金穗宾馆10元/人有彩电。巴塘有淋浴的地方，
5元/人。巴塘是明显汉化了的藏族地方，当地人的教育水平也
较高。巴塘以弦子和苹果出名，不过现在的巴塘苹果品种已经
退化了，非常难吃。

D15:下雨，休整一天。

D16:巴塘至4道班约70km，土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，
金沙江大桥至海通是很缓的上坡，天路公司的工人正在修路，
很多路段就是大石头铺的路，骑车十分困难。海通沟是有名的
塌方区，我们当天遇到4处滑坡1处落石。汽车全被堵了，不过
滑坡处自行车一般都能过。过落石区堪称这次旅行最危险的经历
了，山上频繁落下小如拳头大如桌面的石头，我来回3次才把车
和行李搬过去，完全是听天由命，现在想想都后怕。住4道班，
未收费。沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。

D17:4道班至芒康约35km，土路，相当泥泞，至海通的10km也
在修路，缓上坡。海通至中巴拉山口是18km上坡，随后是7km
下坡到芒康。芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住
气象局招待所10元/人，屋子里将近一个排的苍蝇和一台只能
收一个台的黑白电视。

D18:芒康至竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口(其实是相距
很近的两个山口)，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿
澜沧江行进后下坡较陡，需捏闸。好容易翻过两座4000多米
的山，一下坡又回到了2000多米，真心疼啊! 住竹卡兵站，未
收费。

D19:竹卡至荣许50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山，下山13km
至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1

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