“不评价《通知》本身是否合理，但对一个时期以来航空公司‘抢地盘’式扩张的行为确实需要进行规范了，这也有助于防止过度竞争，规范行业秩序。”一位曾供职于某国有航空公司的人士对本报记者表示。

　　《通知》内容显示，民航局还将通过各地区管理局对现有航空公司的架构以及管理进行重新规范和梳理，对于管理不规范、机构不健全的航空公司，将要求其必须在2011年6月底前完成整改。整改后仍不符合要求的，各地区管理局将报请民航局限制其航线航班运营总量，或注销其经营许可证。对于航空公司主动调整或取消其设立子公司的，其子公司原有的航线经营许可和航班时刻可由母公司按规定承继。由此不难看出，民航局反而是将管理的难题推向了航企本身，如果有能力管理好自身诸多的分子公司当然皆大欢喜，反之倒不如进行自我调整，至少比查出问题之后航线经营许可和航班时刻一并被收回要好得多。

　　看来，短时间内投资航空的热潮要降降温了。

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