加拿大廉价航空公司西捷航空（WestJet）报告第三季度净收入5400万加元（5340万美元）（3.57亿人民币），较去年同期3140万加元的利润提升了72%，标志着公司连续22个季度实现盈利。

　　另外，西捷航空还表示，本季度的首次红利分配将按每普通表决权股和优先表决权股0.05加元的比例进行分配，西捷航空 也成为全球少数几个以此种方式回报股东的航空公司之一。西捷航空季度收入上升14%，达6.846亿加元，开支增加13.5%，达5.944 亿加元，实现运营收入9020万加元，与2009年第三季度7700万加元的运营利润额相比，提高了17.1%。首席财务官VitoCulmone向分析师和记者透露，这家总部位于加拿大卡尔加里的低成本航空公司“坚信价格将逐步开始回升”且经济环境也非常适于运力扩张。

　　Culmone表示，西捷航空的运力预计在第四季度将同比上升13%-14%，且2010年全年将上升10%-11%。主要原因在于跨国航班和国际航班业务提升，但本季度的国内可用座位里程预计将比去年同期“稍有下滑”。

　　公司总裁兼首席执行官Gregg Saretsky表示，公司仍将继续关注于“成本的削减”，并将努力提升运营效率。他称，将为旅客提供新的自助服务，该服务是在温哥华和卡尔加里新引入的一种自助行李标牌服务，并计划于年底在多伦多的皮尔森国际机场以及埃德蒙顿实施这一自助行李标牌服务。

　　辅助性收入将继续占有优势地位，该航空公司周三宣布，将从现在开始对1月11日及之后的所有航班的第二件安检包裹征收20加元的费用。同时，西捷航空会将其第三件和第四件安检包裹的费用从75加元降低到50加元。该航空公司在以前对前两件安检包裹是不收取任何费用的，而现在仅对第一件安检包裹免费。航空公司表示，新收费计划的实施可将年收入提升至1000万加元。Saretsky认为，“我们确信，通过这一新的安检包裹收费标准，我们实现了与业界标准惯例保持一致”。

　　第三季度运量提升11.7%，达到40.1 亿收益乘客里程数，运力提升11.%，达到50.3亿可用座位里程，实现运载率79.6%，与去年同期持平。收益提升2.1%，达到0.171加元，每座位里程数营收上升2%，达到0.136加元，每座位里程成本增长1.5%，达到0.118加元。除燃油之外的CASM增长1.1%，达到0.083加元。

　　西捷航空的第一次季度分红将在1月21日支付给12月15日登记的股东。公司也表示，将于明年回购约5%的流通股。Saretsky称，“我们非常高兴地宣布将实施分红和股份回购计划，对于那些继续选择信任我们是一家低成本且高价值的航空公司的股东，我们将为其带来更大的投资回报”。