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京沪高铁将6月底开通 最低票价41

加旅游线路普及节后全景游将跌破

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京沪高铁将6月底开通 最低票价410元  

时间:2011-6-14 10:54:57 来源:kllv

  铁道部13日上午就京沪高铁开通运营举行新闻发布会,铁道部副部长胡亚东[注: 亚东 亚东,全名叫尼玛泽仁·亚东,藏语的意思是“天晴了,长寿的太阳”。一个康巴汉子,康巴歌手。亚东的歌声有的清澄明净,以《向往神鹰》、《康巴汉子》而迅速走红,]在发布会上表示,京沪高铁将于6月底正式开通运营,票价已经确定,时速300公里动车组列车最高1750元,一等座935元,二等座555元。时速250公里动车组列车一等座650元,二等座410元。

  胡亚东介绍,截至目前,京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面的准备工作基本结束,已通过初步验收和安全评估,完全具备开通运营条件,将于6月底正式开通运营。同时,他还就京沪高铁的速度问题和安全问题等进行了介绍。

  效率:京沪最短旅行时间不到5小时

  据介绍,京沪高铁实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式,从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分。

  胡亚东表示,京沪高铁第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。为最大限度方便沿线人民群众的出行,给旅客以充分的选择,在京沪高铁运营初期,计划每天安排开行动车组列车90对,实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。

  胡亚东称,乘坐时速300公里动车组列车,从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分;如果乘坐时速250公里动车组列车,从北京到上海全程最短时间为7小时56分,比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行。同时开行跨其他铁路线运行的列车,比如[注: 比如 拼音: 解释: 举例时的发端语:有些问题已经做出决定,~招多少学生,分多少班,等等。-biru]北京南~福州、上海虹桥~青岛[注: 青岛位于山东半岛南端(北纬35°35 -37°09 ,东经119°30 -121°00 )、黄海之滨。是全国70个大中城市之一,全国五个计划单列市之一。]、天津西~杭州、郑州~济南等等。

  售票:开网络售票先河 旅客可购电子客票

  中新网财经频道从发布会获悉,京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票,可购买铁路电子客票。

  胡亚东在发布会上表示,京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票,旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn,按照提示购买铁路电子客票。

  胡亚东还称,在京沪高铁率先实行网络售票的基础上,全国铁路年底前逐步推开网络售票;积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。

  速度:300公里时速兼顾社会和经济效益

  据了解,京沪高速铁路是按照350公里的技术标准建造的,在开通前进[注: 人物介绍 前进是韩国艺人JUNJIN在中国活动的艺名英文艺名:JUNJIN 韩文艺名:?? 性别:男 原名:朴忠载 生日:1980年8月19日 星座:狮子座 国籍:韩国 地域:亚洲 身高:182cm-]行的初步验收、联调联试和安全评估,也是按350公里的标准来进行的。但此次却确定了300公里的商业运营速度。

  对此,胡亚东表示,确定采用300公里的商业运营速度,不是由于京沪高速铁路的建设不达标、安全不可靠。

  “经过我们测算,时速350公里和250公里混合开行,它的效率要明显低于300公里和250公里混合运行模式。我们大体测算了一下,要降低20%左右。于是我们考虑第一次采用新的两种速度混合运行的方案,选择比较小一点的速度差是有利于运行安排的。”胡亚东说。

  胡亚东说,另一个方面,一条铁路的开通运营也要进行充分的经济和技术的遴选。经过多方的测算和验证,目前运营管理的条件下,采用时速300公里的运营速度要比350公里的运营速度在电力消耗以及动车组、线路等主要设备设施的损耗和寿命周期上要明显的优于350公里的运营速度。

  “因此,我们从这两个方面综合比较以后,考虑到京沪高速铁路的运营,社会效益和经济效益都[注: 益都益都位于中国山东省山东半

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