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京津“空铁联运”到底划不划算?

经津进京实现空铁联运 可免费乘高

中国游客 海外需求不断增加备受关

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时间:2011-5-12 10:32:52 来源:21世纪经济报道

“鼓励中国航空公司联合重组”。他表示,中国骨干航空公司的总体规模过小,行业集中度明显偏低,“我们要通过政府引导、市场运作、企业联合重组,尽快形成具有国际竞争力的大型的网络型航空公司。”

  李家祥建议中国航空公司之间开展形式多样的合作。比如[注: 比如 拼音: 解释: 举例时的发端语:有些问题已经做出决定,~招多少学生,分多少班,等等。-biru]鼓励大型航空公司和支线航空公司之间建立股权和非股权联盟合作关系,形成分工合理,共同发展的格局。进一步优化国际航线配置。并且,民航总局也将支持航空公司通过自愿、协商、整合、重叠航线,鼓励非主营运营基地航空公司退出或者置换成主运营基地始发的航线,鼓励中国航空公司之间在国内外航线上开展包坐、包仓、代码共享等商务合作

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