网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识    酒店预定    特价机票
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文
  美图欣赏

京津“空铁联运”到底划不划算?

经津进京实现空铁联运 可免费乘高

中国游客 海外需求不断增加备受关

肯尼亚航空公司恢复飞往阿比让的
  相关文章
巴西航空工业第一季度利润翻三番
高铁与航空的“PK”
俄罗斯乌拉尔航空将开通至哈尔滨航线
IATA:亚太航空公司Q1净利下降1亿美元
以色列航空燃油污染致使客机到塞岛加油
争议欧盟航空碳税:“碳排量”引发的战
国航董事长预计2011年公司净利润将下降
河南航空正在进行股权重组 有望很快复
汉莎航空全球新任CEO弗兰茨:高铁航空
大航企集体向航空枢纽网络模式转变
韩国航空公司延长“旺季”牟利  

时间:2011-5-12 10:32:53 来源:中国网络电视台

  在韩国,由于“旺季”和“淡季”的划分完全由航空公司自行决定,近日就有媒体曝出航空公司假借弥补亏损之名将旺季时间增加19天,消费者的权益受到损害。

     和往年一样,今年的黄金长假属于传统“旺季”,韩国国内航线的机票价格比平时贵出不少。

     但由于航空公司将今年的黄金长假、法定节假日以及周末休息日的前后1天也都列入了“旺季”范畴,所以今年韩国国内航线的旺季日期长达76天,比去年增加了19天,其中夏季旅游旺季日期较去年延长[注: 延长 拼音: 解释: 1.绵延久长。 2.向长的方面发展。-yanzhang]了6天。

    与这位负责人的理由形成鲜明对比的是,2010年韩国国内航空公司的营业利润高达17000亿韩元,约合102亿人民币,创下历史新高。

    和国际航线不同,韩国国内航线的机票价格完全由航空公司自定,因此即使航空公司为牟取利益随意延长旺季机票执行时间,消费者对此也只能无可奈何。

收藏本站 | 联系我们 | 友情链接 | 酒店预订 | 特价机票 | 旅游论坛 | 星级酒店
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved