：有些问题已经做出决定，～招多少学生，分多少班，等等。-biru]，此前航油价格大增而燃油附加费没有提高时，国内航企开始仅仅是靠减少机载杂志的数量等方式来降低成本。而且，一旦亏损，国家就给补贴政策，这让国有航空公司很难真的下大工夫降成本。”田保华说。但他也同时强调了成立廉价航空的必要性。“全球廉价航空公司越来越多，并且都很看重中国市场，如果中国航企不提前布局，未来很可能受到冲击。”

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