东航自加入天合联盟以来，正加紧与联盟伙伴共同扩张国际市场。记者20日从东航获悉，东航现已通过增加航班和调整国际远程航班时刻，以及与联盟合作伙伴的网络合作，发力北美航线，实现每天都有航班飞往北美主要城市。

　　据东航介绍，东航携手联盟伙伴发力北美航线后，将大大增加国内主要城市经上海浦东枢纽至北美地区的城市互通，并逐步实现中美间上千个城市之间的“联程值机，行李直挂”，一票穿梭中美。

　　据悉，目前上海-纽约航班从每周五班已增加到每天一班，能够衔接的国内航点从16个增加到了20个，到达纽约后，通过合作伙伴达美航空公司在肯尼迪机场枢纽的网络支持，在当地可衔接的联程航班由原来的3个增加到38个，基本覆盖北美中东部和中南美部分主要城市。

　　而从纽约起飞的回程航班可以接纳来自北美37个城市经浦东枢纽到达中国国内19个城市，由此形成了从广州、昆明、南昌、南京、武汉、青岛、大连、北京和香港等城市与北美、中南美38个城市间的超过1000个的衔接机会。

　　除此之外，东航在北美航线上经营的另一点——洛杉矶，更改时刻后，在北美中西部地区去、回程航班可以衔接的城市也分别达到9和11个城市。

　　今年以来东航大力推进枢纽战略，并在上海浦东机场形成三进三出的航班波峰，大大增加了与国内外航班在上海中转衔接机会，“而中美航线是东航枢纽战略的重要受惠航线”，东航相关人士称。

　　东航于今年4月与天合联盟签署意向性协议，根据东航入盟选择的评估报告显示，天合联盟拥有高度融合的全球航线网络，且与东航的航线网络重叠性小，另外，在欧美重要市场上，天合拥有较强实力，可为东航带来更高质量的衔接客源。

　　业内人士认为，东航此番发力北美航线，正是东航与联盟合作的效应初步显现。东航方面表示，随着东航联盟合作的进一步深入，东航与联盟合作伙伴共同提供的服务区域将进一步扩大。