作为沪港两地民航行业深化合作的又一标志性项目，由上海机场、国泰航空、中国国航三方合资组建的上海国际机场地面服务有限公司通过前期3个月的试运营磨合，于2013年2月27日正式挂牌运营。

　　上海国际机场地面服务有限公司经营范围包括航班旅客和行李服务、票务服务、平衡配载等航班地面业务。公司注册资本3.6亿元人民币，上海机场（集团）有限公司、上海国际机场股份有限公司、中国国际航空股份有限公司和国泰航空旗下香港机场地勤服务有限公司三方四家股东分别持股10%、41%、24%和25%。合资公司将吸收合并原浦东机场和虹桥机场全资持有的航空服务公司资产和业务，强强联手打造一家在中国乃至亚太地区有影响力的地面服务运营商。

　　上海是中国唯一一个同时拥有两座民用国际机场的城市，两大机场通航国内外城市231个，全球90家航空公司在此运营，2012年完成航班起降59.7万架次，旅客吞吐量7870.8万人次，货邮吞吐量338万吨，各项指标位居世界前列，成为全球航空枢纽网络中的重要节点。随着上海航空枢纽建设的深入推进，上海机场地面服务市场总量保持稳健增长值得期待。

　　目前，合资公司代理航空公司30家（其中，国内11家，国际和地区19家），占据1/3市场份额。随着新公司的投入运作，上海机场、国泰航空、中国国航三方的地面代理业务将正式合并到新公司。近期，国泰、港龙和华民航空地面服务业务已由新公司代理，国航在上海机场的航班地面业务从4月1日起将分步转由新公司代理。预计，合资公司在浦东机场业务量可望翻番，虹桥机场业务量则增加60%，新公司规模效益提升明显。

　　合资公司将逐步引进国泰在香港机场的枢纽管理经验，进一步缩短所代理航班的最短中转时间。例如，在浦东机场中转比例较高的国内、国际转机最低中转时间可望从100分钟降低到60分钟，中转效率显著提升，大大缩短中转旅客等待时间。（文/刘歆、苏巍巍）